2023 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் டீசல் சந்தை விலை ஏற்ற இறக்கம், இரண்டு குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புகள் எதிர்பார்ப்புகளில் உயர்ந்துள்ளன, மாறாக உச்ச பருவத்தை விட, டிசம்பர் 11 நிலவரப்படி, டீசல் சந்தை விலை 7590 யுவான்/டன், ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து 0.9% அதிகரித்து, 5.85 குறைந்தது. % ஆண்டுக்கு ஆண்டு, சராசரி ஆண்டு விலை 7440 யுவான்/டன், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 8.3% குறைந்தது. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து, சராசரி ஆண்டு ப்ரெண்ட் விலை 82.42 அமெரிக்க டாலர்கள்/பீப்பாய், 17.57% குறைந்து, கச்சா எண்ணெயின் சரிவு டீசலை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் சப்ளை மற்றும் தேவை பக்கம் கச்சாவை விட டீசலின் விலையை ஆதரிக்கிறது. எண்ணெய்.

2023 டீசல் பட்டாசு விலை பரவல் கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, செப்டம்பர் முதல் சந்தை விலை சரிவுடன், பட்டாசு விலை பரவல் குறையத் தொடங்கியது, மாறாக சில்லறை லாபம், 2023 முதல் உள்நாட்டு டீசல் உற்பத்தி மற்றும் சில்லறை லாபம் எப்படி அனுப்புவது? எதிர்காலம் எப்படி உருவாகும்?

இந்த ஆண்டு, டீசல் எண்ணெய் விலை வலுவாகத் தொடங்கியது, ஆண்டின் தொடக்கத்தில் குறைந்த சரக்குகளில் இருந்து தொடங்கி, தொற்றுநோய் முடிந்த பிறகு நல்ல எதிர்பார்ப்புகள், முன்கூட்டியே ஓவர் டிராஃப்டைத் திறந்து, பின்னர் தேவை குறைவாக உள்ளது. எதிர்பார்த்தபடி, மார்ச் மாதத்தில் டீசல் எண்ணெய் விலை சுமார் 300 யுவான்/டன் குறைந்தது, சரிவு பெட்ரோலை விட அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் ஆரம்பகால டீசல் கையிருப்பு அதிக அளவில் இருப்பதாலும், நடுத்தர மற்றும் கீழ்நிலையில் அதிக சரக்குகளை கொட்டியபோதும் விலை சரிந்தது. ஏப்ரலில், விலைவாசி உயர்வுக்கு முக்கிய காரணம், OPEC+ கூடுதல் உற்பத்திக் குறைப்புக்கள் சர்வதேச எண்ணெய் விலையை 7%க்கும் அதிகமாக உயர்த்தியது, சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய் பொருட்களின் விலை வரம்பு 500 யுவான்/டன்னுக்கும் அதிகமான அதிகரிப்பை வரவேற்றது. ஆண்டு, டீசல் விலை உயர்வு ஆதரவு, ஆனால் தாமதமாக தேவை அதிகரிப்பு ஆதரவு கடினம் கீழ்நோக்கி சேனல் நுழைய தொடங்கியது, ஜூன் 30 அன்று 7060 யுவான்/டன் குறைந்துள்ளது. ஷான்டாங் சுதந்திர சுத்திகரிப்பு விலை 7,000 யுவான்/டன் கீழே சரிந்தது. ஜூன் மாதத்தில், சராசரி விலை ஜூன் 28 அன்று 6,722 யுவான்/டன் என்ற மிகக் குறைந்த நிலைக்குச் சரிந்தது. ஜூலையில், விரிசல் விலை பரவல் பத்து ஆண்டு சராசரி நிலைக்கு வீழ்ச்சியடைந்ததால், வர்த்தகர்கள் முன்கூட்டியே நிலைகளைத் திறக்கத் தொடங்கினர், மேலும் விலை உயர்ந்தது. மாதத்திற்குள் 739 யுவான்/டன் வரை அதிகரிப்புடன், எதிர்பார்க்கப்படும் மீட்சியின் அடிமட்டத்திற்கு. ஆகஸ்ட் முதல் செப்டம்பர் வரை, மனநிலையும் தேவையும் எண்ணெய் விலைகளின் உயர் ஏற்ற இறக்கத்தை ஆதரித்தன, அக்டோபர் முதல் விலை குறையத் தொடங்கியது, மேலும் முன்கூட்டியே உயர்ந்த விலையும் முன்கூட்டியே சரிந்தது. நவம்பரில், சில சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் விலைக்கு விலை வீழ்ச்சியடைந்ததால், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் சுமையை குறைக்கத் தொடங்கின, மேலும் முக்கிய நிறுவனங்களும் தங்கள் சொந்த சரக்கு மற்றும் தேவை எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப உற்பத்தித் திட்டத்தைக் குறைத்தன. நவம்பரில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசலின் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி 2017 ஆம் ஆண்டிலிருந்து இதே காலகட்டத்தில் மிகக் குறைவாக இருந்தது, ஆதரவு விலைகள், கச்சா எண்ணெய் 7.52 சதவிகிதம் மற்றும் டீசல் வெறும் 3.6 சதவிகிதம் குறைந்துள்ளது. டிசம்பரில், டீசல் உற்பத்தியானது 2017 ஆம் ஆண்டிலிருந்து இதே காலத்தில் மிகக் குறைவாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் விலைகளுக்கு இன்னும் வலுவான ஆதரவு உள்ளது.

2023 முதல், ஷான்டாங் சுத்திகரிப்பு ஆலையில் டீசல் விரிசல் சராசரி விலை வேறுபாடு 724 யுவான்/டன் ஆகும், 2022 இல் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது 5.85% அதிகமாகும், இந்த ஆண்டு வலுவானதற்கு முன் பலவீனமான போக்கைக் காட்டுகிறது, ஆண்டின் முதல் பாதி அடிப்படையில் அதிகமாக உள்ளது. கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தை விட, செப்டம்பர் கடந்த ஆண்டின் அளவை விட குறையத் தொடங்கியது, கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்திலிருந்து போக்கு வேறுபட்டது, உச்ச பருவம் குறைந்தது, ஆஃப்-சீசன் உயர்ந்தது, முந்தைய ஆண்டுகளின் ஆஃப்-சீசன் சட்டத்திலிருந்து வேறுபட்டது .