வசந்த விழாவிற்குப் பிறகு முதல் வாரம், அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவிலிருந்து கப்பல் போக்குவரத்துக்கான நல்ல செய்தி உண்மையில்... இல்லை

பால்டிக் சரக்கு குறியீட்டின் (FBX) படி, ஆசியாவிலிருந்து வடக்கு ஐரோப்பாவிற்கு இடையிலான போக்குவரத்து குறியீடு முந்தைய வாரத்தை விட 3.6% உயர்ந்து $8,455 /FEU ஆக இருந்தது, இது டிசம்பர் தொடக்கத்தில் இருந்து 145% அதிகமாகும், மேலும் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இருந்ததை விட 428% அதிகமாகும்.
இந்த வாரம் ட்ரூரி குளோபல் கன்டெய்னர் சரக்கு கூட்டு குறியீடு 1.1 சதவீதம் உயர்ந்து $5,249.80 /FEU ஆக இருந்தது. ஷாங்காய்-லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஸ்பாட் விகிதம் 3% உயர்ந்து $4,348 /FEU ஆக இருந்தது.

நியூயார்க் - ரோட்டர்டாம் கட்டணங்கள் 2% உயர்ந்து $750 /FEU ஆக உயர்ந்தன. கூடுதலாக, ஷாங்காயிலிருந்து ரோட்டர்டாம் வரையிலான கட்டணங்கள் 2% உயர்ந்து $8,608 /FEU ஆகவும், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸிலிருந்து ஷாங்காய் வரையிலான கட்டணங்கள் 1% உயர்ந்து $554 /FEU ஆகவும் உயர்ந்தன.

ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் துறைமுகங்கள் மற்றும் போக்குவரத்தில் நெரிசல் மற்றும் குழப்பம் உச்சத்தை எட்டியுள்ளது.

கப்பல் செலவுகள் அதிகரித்துள்ளன, ஐரோப்பிய ஒன்றிய சில்லறை விற்பனையாளர்கள் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கின்றனர்.

தற்போது, ​​பெலிக்ஸ்ஸ்டோவ், ரோட்டர்டாம் மற்றும் ஆண்ட்வெர்ப் உள்ளிட்ட சில ஐரோப்பிய துறைமுகங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன, இதனால் பொருட்கள் குவிந்து, கப்பல் போக்குவரத்து தாமதமாகிறது.

குறுகிய கப்பல் போக்குவரத்து இடம் காரணமாக கடந்த நான்கு வாரங்களில் சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு கப்பல் போக்குவரத்து செலவு ஐந்து மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. இதனால் பாதிக்கப்பட்ட ஐரோப்பா வீட்டுப் பொருட்கள், பொம்மைகள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர் சரக்குகளின் பிற தொழில்கள் இறுக்கமாக உள்ளன.

900 சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு ஃப்ரீடோஸ் கணக்கெடுப்பில், 77 சதவீதம் நிறுவனங்கள் விநியோகக் கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்வதாகக் கண்டறிந்துள்ளது.

IHS Markit கணக்கெடுப்பு, சப்ளையர் டெலிவரி நேரங்கள் 1997 க்குப் பிறகு மிக உயர்ந்த நிலைக்கு நீண்டு வருவதைக் காட்டுகிறது. விநியோக நெருக்கடி யூரோ மண்டலம் முழுவதும் உற்பத்தியாளர்களையும் சில்லறை விற்பனையாளர்களையும் பாதித்துள்ளது.

"தற்போதைய சூழ்நிலையில், உலகளாவிய சந்தைகளில் தேவை ஏற்ற இறக்கம், துறைமுக நெரிசல் மற்றும் கொள்கலன் பற்றாக்குறை உள்ளிட்ட பல காரணிகள் விலை உயர்வுக்கு வழிவகுக்கும்" என்று ஆணையம் கூறியது. "தற்போதைய சூழ்நிலையை முழுமையாகப் புரிந்துகொள்ளவும் எதிர்கால திசையைக் கருத்தில் கொள்ளவும் சந்தை பங்கேற்பாளர்களுடன் நாங்கள் கலந்துரையாடி வருகிறோம்."

வட அமெரிக்காவில், நெரிசல் அதிகரித்துள்ளது மற்றும் கடுமையான வானிலை மோசமடைந்துள்ளது.

LA/லாங் பீச்சில் நெரிசல் மேற்கு கடற்கரை முழுவதும் பரவ வாய்ப்புள்ளது, அனைத்து முக்கிய கப்பல்துறைகளிலும் நெரிசல் மோசமடைகிறது மற்றும் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள இரண்டு முக்கிய கப்பல்துறைகளில் சாதனை அளவை எட்டுகிறது.

புதிய தொற்றுநோய் காரணமாக, கடலோர தொழிலாளர் படையின் உற்பத்தித்திறன் குறைந்துவிட்டது, இதன் விளைவாக கப்பல்கள் தாமதமாகின, துறைமுக வளாகம் சராசரியாக எட்டு நாட்கள் தாமதமானது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுகத்தின் நிர்வாக இயக்குனர் ஜீன் செரோகா ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில் கூறினார்: “சாதாரண காலங்களில், இறக்குமதி அதிகரிப்பதற்கு முன்பு, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுகத்தில் ஒரு நாளைக்கு 10 முதல் 12 கொள்கலன் கப்பல் நிறுத்துமிடங்களைக் காண்கிறோம். இன்று, நாங்கள் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 15 கொள்கலன் கப்பல்களைக் கையாளுகிறோம்.”

"இப்போது, ​​லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்குச் செல்லும் கப்பல்களில் சுமார் 15 சதவீதம் நேரடியாக வந்து சேர்கின்றன. எண்பத்தைந்து சதவீத கப்பல்கள் நங்கூரமிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் சராசரி காத்திருப்பு நேரம் அதிகரித்து வருகிறது. கடந்த ஆண்டு நவம்பர் முதல் சுமார் இரண்டரை நாட்கள் கப்பல் நங்கூரமிடப்பட்டது, பிப்ரவரியில் இதுவரை எட்டு நாட்கள் நங்கூரமிடப்பட்டுள்ளது."

கொள்கலன் முனையங்கள், சரக்கு நிறுவனங்கள், ரயில்வே மற்றும் கிடங்குகள் அனைத்தும் அதிக சுமையால் நிரம்பியுள்ளன. பிப்ரவரியில் துறைமுகம் 730,000 TEU களைக் கையாளும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தை விட 34 சதவீதம் அதிகமாகும். மார்ச் மாதத்தில் துறைமுகம் 775,000 TEU ஐ எட்டும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

லா'ஸ் சிக்னலின் படி, இந்த வாரம் துறைமுகத்தில் 140,425 TEU சரக்குகள் இறக்கப்படும், இது ஒரு வருடத்திற்கு முந்தையதை விட 86.41% அதிகமாகும். அடுத்த வாரத்திற்கான முன்னறிவிப்பு 185,143 TEU, அடுத்த வாரத்திற்கு அடுத்த வாரம் 165,316 TEU ஆகும்.
மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள மாற்று துறைமுகங்களை கண்டெய்னர் லைனர்கள் பார்த்து, கப்பல்களை நகர்த்துகின்றன அல்லது துறைமுக அழைப்புகளின் வரிசையை மாற்றுகின்றன. ஓக்லாண்ட் மற்றும் டகோமா-சியாட்டிலின் வடமேற்கு துறைமுக கூட்டணி புதிய சேவைகளுக்கான கேரியர்களுடன் முன்னேறிய பேச்சுவார்த்தைகளை நடத்தியதாக அறிவித்துள்ளது.

ஆக்லாந்தில் தற்போது 10 படகுகள் காத்திருக்கின்றன; சவன்னாவில் காத்திருப்போர் பட்டியலில் 16 படகுகள் உள்ளன, இது வாரத்திற்கு 10 ஆக இருந்தது.

மற்ற வட அமெரிக்க துறைமுகங்களைப் போலவே, கடுமையான பனிப்புயல்கள் மற்றும் அதிக காலியான சரக்குகள் காரணமாக இறக்குமதிகளுக்கான அதிகரித்த பணிநிறுத்த நேரம் நியூயார்க் முனையங்களில் வருவாயைத் தொடர்ந்து பாதிக்கிறது.

ரயில் சேவைகளும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன, சில முனையங்கள் மூடப்பட்டுள்ளன.

சமீபத்திய வெளிநாட்டு வர்த்தக ஏற்றுமதி, சரக்கு அனுப்புபவர்களையும் கவனிக்க கவனம் செலுத்துங்கள்.