தேசிய தினத்திலிருந்து, சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் மற்றும் சிங்கப்பூர் மண்ணெண்ணெய் சந்தை கீழ்நோக்கிய போக்கில் இயங்கி வருகிறது. அமெரிக்காவில் முக்கியமாக பலவீனமான எரிபொருள் தேவை, இருண்ட பொருளாதாரக் கண்ணோட்டம், கச்சா எண்ணெய் தேவை இழுபறி உருவாக்கம் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து; இஸ்ரேல்-பாலஸ்தீன மோதல் கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்திற்கு உடனடி அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தவில்லை, மேலும் வர்த்தகர்கள் லாபம் ஈட்டினர். ஐரோப்பா, அமெரிக்கா மற்றும் ஆசியாவின் சில பகுதிகள் வெப்பமூட்டும் தேவைகளுக்காக மண்ணெண்ணெய் வாங்கத் தொடங்கினாலும், பலவீனமான கச்சா எண்ணெய் சந்தை காரணமாக, சிங்கப்பூர் மண்ணெண்ணெய் விலைகள் ஏற்ற இறக்கத்திற்கு ஏற்ப சரிந்தன (கீழே உள்ள விளக்கப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி). நவம்பர் 9 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, பிரெண்ட் பீப்பாய்க்கு $80.01 ஆகவும், செப்டம்பர் மாத இறுதியில் இருந்து $15.3 அல்லது 16.05% ஆகவும் குறைந்தது; சிங்கப்பூரில் மண்ணெண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு $102.1 ஆகவும், செப்டம்பர் மாத இறுதியில் இருந்து $21.43 அல்லது 17.35% ஆகவும் குறைந்தது.

இந்த ஆண்டு உள்நாட்டு வழித்தடங்களும் சர்வதேச வழித்தடங்களும் மாறுபட்ட அளவுகளில் மீண்டுள்ளன, உள்நாட்டு வழித்தடங்கள் ஒப்பீட்டளவில் விரைவாக மீண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், குறிப்பாக இந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் உள்நாட்டு வழித்தடங்களின் அதிகரிப்புக்குப் பிறகு சர்வதேச வழித்தடங்கள் தொடர்ந்து சிறிது உயர்ந்தன.

சிவில் விமானப் போக்குவரத்து நிர்வாகத்தின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, இந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் சிவில் விமானப் போக்குவரத்தின் மொத்த வருவாய் 10.7 பில்லியன் டன் கிலோமீட்டராக இருந்தது, இது முந்தைய மாதத்தை விட 7.84% குறைந்து, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 123.38% அதிகரித்துள்ளது. இந்த ஆண்டு ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான சிவில் விமானப் போக்குவரத்தின் மொத்த வருவாய் 86.82 பில்லியன் டன்-கிலோமீட்டராக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 84.25% அதிகரித்து, 2019 ஆம் ஆண்டில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 10.11% குறைந்துள்ளது. இந்த ஆண்டு ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை, சிவில் விமானப் போக்குவரத்தின் மொத்த வருவாய் 2019 ஆம் ஆண்டில் 89.89% ஆக உயர்ந்துள்ளது. அவற்றில், உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்தின் மொத்த வருவாய் 2022 ஆம் ஆண்டில் இதே காலகட்டத்தில் 207.41% ஆகவும், 2019 ஆம் ஆண்டில் இதே காலகட்டத்தில் 104.64% ஆகவும் மீண்டுள்ளது; 2022 ஆம் ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தில் சர்வதேச விமானங்கள் 138.29% ஆகவும், 2019 ஆம் ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தில் 63.31% ஆகவும் மீண்டுள்ளன. இந்த ஆண்டு ஆகஸ்டில் 3 பில்லியன் டன் கிலோமீட்டரை எட்டிய பிறகு, செப்டம்பரில் சர்வதேச விமான போக்குவரத்து வருவாய் தொடர்ந்து சற்று அதிகரித்து 3.12 பில்லியன் டன் கிலோமீட்டரை எட்டியுள்ளது. ஒட்டுமொத்தமாக, இந்த ஆண்டு ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான உள்நாட்டு விமான போக்குவரத்தின் மொத்த வருவாய் 2022 ஆம் ஆண்டின் அளவை விட மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் சர்வதேச விமானங்கள் தொடர்ந்து மீண்டு வருகின்றன.

லாங்ஜோங் தரவு கண்காணிப்பின்படி, இந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் சிவில் விமான மண்ணெண்ணெய் நுகர்வு 300.14 மில்லியன் டன்களாக இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது மாதத்திற்கு மாதம் 7.84% குறைந்து, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 123.38% அதிகமாகும். இந்த ஆண்டு ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான சிவில் விமான மண்ணெண்ணெய் நுகர்வு 24.6530 மில்லியன் டன்களாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 84.25% அதிகமாகும், மேலும் 2019 ஆம் ஆண்டில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 11.53% குறைவாகும். இந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் சிவில் விமான மண்ணெண்ணெய் நுகர்வு முந்தைய மாதத்தை விடக் குறைந்திருந்தாலும், அது ஆண்டுக்கு ஆண்டு கடுமையாக உயர்ந்தது, ஆனால் அது இன்னும் 2019 ஆம் ஆண்டின் நிலைக்கு மீளவில்லை.

நவம்பர் மாதம் நுழையும் சமீபத்திய செய்திகளின்படி, நவம்பர் 5 ஆம் தேதி (வெளியிடப்பட்ட தேதி) காலை 0:00 மணி முதல், புதிய உள்நாட்டு வழி எரிபொருள் சார்ஜிங் தரநிலை: 800 கிலோமீட்டர் (உட்பட) பின்வரும் பிரிவுகளில் ஒரு பயணிக்கு 60 யுவான் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணம், மற்றும் 800 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான பிரிவில் ஒரு பயணிக்கு 110 யுவான் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணம். எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணம் சரிசெய்தல் என்பது 2023 ஆம் ஆண்டில் "தொடர்ச்சியான மூன்று உயர்வுகளுக்கு" பிறகு முதல் குறைப்பு ஆகும், மேலும் அக்டோபர் முதல் வசூல் தரநிலை முறையே 10 யுவான் மற்றும் 20 யுவான் குறைந்துள்ளது, மேலும் மக்களின் பயணச் செலவு குறைந்துள்ளது.

நவம்பர் மாதத்தில் நுழையும் போது, ​​உள்நாட்டு விடுமுறை ஆதரவு இல்லை, வணிகம் தோன்றும் மற்றும் சில பயண ஆதரவு இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் உள்நாட்டு வழித்தடங்கள் தொடர்ந்து சிறிது குறையக்கூடும். சர்வதேச விமானங்களின் அதிகரிப்புடன், சர்வதேச வழித்தடங்கள் இன்னும் உயர வாய்ப்பு இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.