சூயஸ் கால்வாய் ஆணையம் (SCA) "அமெரிக்க $900 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக செலுத்தத் தவறிய" "Ever Given" என்ற மாபெரும் கொள்கலன் கப்பலைக் கைப்பற்றுவதற்கான முறையான நீதிமன்ற உத்தரவைப் பெற்றுள்ளது.

கப்பல் மற்றும் சரக்குகள் கூட "சாப்பிடப்படுகின்றன", இந்த காலகட்டத்தில் குழுவினர் கப்பலை விட்டு வெளியேற முடியாது.

எவர்கிரீன் ஷிப்பிங்கின் விளக்கம் பின்வருமாறு:

எவர்கிரீன் ஷிப்பிங் அனைத்து தரப்பினரையும் கப்பலைக் கைப்பற்றுவதை எளிதாக்குவதற்கு ஒரு தீர்வு ஒப்பந்தத்தை எட்டுமாறு தீவிரமாக வலியுறுத்துகிறது, மேலும் சரக்குகளை தனித்தனியாக கையாளுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆய்வு செய்து வருகிறது.

பிரிட்டிஷ் P&I கிளப் எகிப்திய அரசாங்கத்தால் கப்பலைக் கைது செய்ததில் ஏமாற்றத்தை வெளிப்படுத்தியது.

US$300 மில்லியன் "மீட்பு போனஸ்" கோரிக்கை மற்றும் US$300 மில்லியன் "நற்பெயர் இழப்பு" கோரிக்கை உட்பட, SCA இந்த மிகப்பெரிய கோரிக்கைக்கு விரிவான நியாயங்களை வழங்கவில்லை என்றும் சங்கம் கூறியது.

தரையிறங்கும் போது, ​​கப்பல் முழு செயல்பாட்டில் இருந்தது, அதன் இயந்திரங்கள் மற்றும்/அல்லது உபகரணங்களில் குறைபாடுகள் இல்லை, மேலும் திறமையான மற்றும் தொழில்முறை கேப்டன் மற்றும் குழுவினர் மட்டுமே பொறுப்பு.

சூயஸ் கால்வாய் வழிசெலுத்தல் விதிகளின்படி, வழிசெலுத்தல் இரண்டு SCA விமானிகளின் மேற்பார்வையின் கீழ் மேற்கொள்ளப்பட்டது. ”

அமெரிக்கன் பீரோ ஆஃப் ஷிப்பிங் (ஏபிஎஸ்) ஏப்ரல் 4, 2021 அன்று கப்பலின் சோதனையை முடித்து, கப்பலை கிரேட் பிட்டர் லேக்கிலிருந்து போர்ட் சைட்க்கு நகர்த்த அனுமதிக்கும் தொடர்புடைய சான்றிதழை வழங்கியது, அங்கு அது மீண்டும் ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படும். ரோட்டர்டாமுக்கு பயணம்.

"கப்பலும் சரக்குகளும் விடுவிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, இந்தக் கோரிக்கையை நியாயமாகவும் விரைவாகவும் தீர்ப்பதே எங்கள் முன்னுரிமையாகும், மேலும் முக்கியமாக, கப்பலில் உள்ள 25 பணியாளர்கள் இன்னும் கப்பலில் உள்ளனர்."

கூடுதலாக, பனாமா கால்வாயின் ஒத்திவைக்கப்பட்ட விலை உயர்வு எதிர்காலத்தில் சில நல்ல செய்திகளில் ஒன்றாகும்.

ஏப்ரல் 13 ஆம் தேதி, பனாமா கால்வாய் ஆணையம் ஒரு அறிவிப்பை வெளியிட்டது, முதலில் இன்று (ஏப்ரல் 15) அதிகரிக்க திட்டமிடப்பட்ட போக்குவரத்து முன்பதிவு கட்டணம் மற்றும் ஏல ஸ்லாட் கட்டணம் (ஏல ஸ்லாட் கட்டணம்) ஜூன் 1 ஆம் தேதி அமல்படுத்தப்படுவதற்கு ஒத்திவைக்கப்படும்.

கட்டண சரிசெய்தல் ஒத்திவைப்பு குறித்து, பனாமா கால்வாய் ஆணையம், இது கப்பல் நிறுவனங்களுக்கு கட்டண மாற்றத்தை சமாளிக்க அதிக நேரம் கொடுக்க முடியும் என்று விளக்கமளித்தது.

முன்னதாக, சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து சேம்பர் (ICS), ஆசிய கப்பல் உரிமையாளர்கள் சங்கம் (ASA) மற்றும் ஐரோப்பிய சமூக கப்பல் உரிமையாளர்கள் சங்கம் (ECSA) ஆகியவை கூட்டாக மார்ச் 17 அன்று சுங்கச்சாவடிகளின் அதிகரிப்பு விகிதம் குறித்து கவலை தெரிவித்து ஒரு கடிதத்தை வெளியிட்டன.

ஏப்ரல் 15 ஆம் தேதி நடைமுறைக்கு வரும் நேரம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது என்றும், கப்பல் துறையால் சரியான நேரத்தில் மாற்றங்களைச் செய்ய முடியாது என்றும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.