சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில்கள் ஆண்டு முழுவதும் 1.35 மில்லியன் TEUவை வழங்கியுள்ளன, 2019 ஆம் ஆண்டில் இதே காலக்கட்டத்தை விட 56% அதிகரிப்பு. வருடாந்திர ரயில்களின் எண்ணிக்கை முதல் முறையாக 10,000 ஐத் தாண்டியது, மேலும் சராசரி மாதாந்திர ரயில்கள் 1,000 க்கும் அதிகமாக இருந்தன.

இந்த ஆண்டின் முதல் இரண்டு மாதங்களில், யாங்சே நதி டெல்டாவில் சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில்கள் 523 ரயில்கள் மற்றும் 50,700 TEU அனுப்பப்பட்டன, கடந்த ஆண்டு இதே காலத்தில் இருந்த எண்ணிக்கையை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும். Zhejiang Yiwu சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில் ஒரு கேபினைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம், மேலும் லாட்டரி முன்பதிவு இடமும் தேவை.

மார்ச் முதல், ஸ்பெயின் மற்றும் ஜெர்மனியில் உள்ள வாடிக்கையாளர்கள் மேலும் 40 மில்லியன் முகமூடிகளை ஆர்டர் செய்துள்ளனர், மேலும் உற்பத்தி மே மாதம் வரை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஐரோப்பாவிலிருந்து இந்த ஆர்டர்கள் சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில் மூலம் வழங்கப்பட உள்ளன. இருப்பினும், சமீபத்தில், சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில் திறன் இறுக்கமான, முதல் அறையை கண்டுபிடிப்பது கடினம், மேலும் செய்திகளுக்கு லாட்டரி அடிக்க வேண்டிய அவசியமும் இருப்பதால், பல உள்ளூர் வெளிநாட்டு வர்த்தக நிறுவனங்கள் இருக்கையின் பொறுப்பில் உள்ளன.

வெளிநாட்டு தொற்றுநோய்களால் பாதிக்கப்பட்டு, கடல் சரக்குகளின் விலை அதிகரித்துள்ளது மற்றும் விமான சரக்கு பாதைகள் கடுமையாக குறைக்கப்பட்டுள்ளன.அதே இலக்குக்கு, சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயிலின் நேரம் கடல் சரக்கின் 1/3 ஆகும் மற்றும் விமான சரக்குகளின் விலை 1/5 ஆகும்.சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயிலின் அதிக விலை செயல்திறன் அதிகமான உள்ளூர் நிறுவனங்களால் விரும்பப்படுகிறது.

சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில், நிறுவனங்கள் உலகளாவிய வர்த்தகச் சங்கிலியில் பங்கேற்பதற்கான செலவைக் குறைப்பதால், சில எல்லை தாண்டிய இ-காமர்ஸ் நிறுவனங்களும் சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயிலைத் தேர்வு செய்யத் தொடங்கியுள்ளன. எக்ஸ்பிரஸ் "எல்லை தாண்டிய" மேற்பார்வை மையத்தில் Yiwu இல், சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயிலில் இங்கிலாந்து, பிரான்ஸ், ஜெர்மனி, ரஷ்யா, போலந்து மற்றும் செக் குடியரசு போன்ற நாடுகளுக்கு வெளிநாடுகளுக்குச் செல்வதற்கு முன், எல்லை தாண்டிய இ-காமர்ஸ் தளங்களில் இருந்து பொருட்கள் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன.

வெளிநாட்டு வர்த்தக நிறுவனங்கள் மற்றும் எல்லை தாண்டிய இ-காமர்ஸ் தளங்கள் சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில்களில் கவனம் செலுத்துகின்றன, இது வாங்கின் சஸ்பென்ஸை இன்னும் பதட்டமாக்குகிறது. திரு வாங்கின் நிறுவனம் நீண்ட காலமாக சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயிலில் தினசரி பொருட்களை தயாரித்து ஐரோப்பா முழுவதும் பயணிக்கிறது. இடைவெளிகள் வரிசைகளைக் குறிக்கின்றன. ஜெர்மனியின் டியூஸ்பர்க்கிற்கான மொத்த முகமூடிகள் தொகுக்கப்பட்டு முடிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயிலுக்கான திட்டமிடல் அட்டவணை ஒரு மாதத்திற்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

உலகம் முழுவதும் கோவிட்-19 பரவத் தொடங்கியதில் இருந்து, கப்பல் மற்றும் விமான சரக்கு போக்குவரத்து கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ரயில் தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது.தற்போது, ​​யிவு சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில்கள் 49 நாடுகளையும் பிராந்தியங்களையும் இணைக்கும் வகையில் 15 வழித்தடங்கள் இயக்கத்தில் உள்ளன. ஜெர்மனி, ஸ்பெயின் மற்றும் வியட்நாம் உள்ளிட்ட யூரேசியக் கண்டத்தில். உள்ளூர் பொருட்களைத் தவிர, ஷாங்காய், ஜியாங்சு மற்றும் அன்ஹுய் உள்ளிட்ட எட்டு மாகாணங்கள் மற்றும் நகரங்களில் இருந்து சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட லேபிள்களுடன் கூடிய 100,000 வகையான பொருட்களும் யிவுவில் விநியோகிக்கப்படும். சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயிலில் "உலகிற்கு செல்லுங்கள்".

புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2020 ஆம் ஆண்டு முழுவதும், 891 புறப்படும் ரயில்கள் மற்றும் 83 திரும்பும் ரயில்கள் உட்பட மொத்தம் 974 சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில்கள் Yiwu இல் இயக்கப்பட்டன.ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சி 90.2% உடன் மொத்தம் 80,392 நிலையான பெட்டிகள் அனுப்பப்பட்டன. 2021 ஆம் ஆண்டில், Yiwu இல் சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில்களின் எண்ணிக்கை விரைவான வளர்ச்சியின் போக்கைக் காட்டுகிறது.

செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, செயல்பாட்டுத் துறையானது சரக்கு ரயில் இயக்க அமைப்பை உருவாக்கியது, மேலும் சரக்கு ரயிலின் பிளாட்பார்ம் பார்ட்டி மற்றும் ரயில்வே துறை ஆகியவை இணைந்து செயல்பட்டன. முகமூடி கப்பல் இடம்.

விமானப் போக்குவரத்தை விட குறைந்த செலவில் மற்றும் கடல் போக்குவரத்தை விட குறைவான நேரத்துடன், அதிகமான எல்லை தாண்டிய மின் வணிக நிறுவனங்கள் சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில்களின் கிழக்குக் காற்றைப் பயன்படுத்திக் கொள்கின்றன, குறிப்பாக சீனாவிற்குத் தேவையான பொருட்களை இறக்குமதி செய்வதன் மூலம் திரும்பப் பெறுகின்றன. தொடர்வண்டி.

சீனா-ஐரோப்பா திரும்பும் ரயிலின் விசுவாசமான வாடிக்கையாளராக, ஜெஜியாங் மாகாணத்தில் உள்ள ஒரு வர்த்தக நிறுவனம், போர்ச்சுகலில் இருந்து சீனாவுக்கு ரயில் மூலம் துப்புரவுப் பொருட்களை இறக்குமதி செய்து, படிப்படியாக சந்தையை விரிவுபடுத்தியுள்ளது. 2017 இல் 4 ஒற்றை தயாரிப்புகளிலிருந்து இப்போது 54 ஆக, சில ஆண்டுகளில், அவற்றின் தயாரிப்புகள் உள்நாட்டு ஆன்லைன் தளங்களின் முழு கவரேஜையும் உணர்ந்து, பெரிய அளவிலான ஆஃப்லைன் கடைகளில் நுழைந்துள்ளன, மேலும் அவற்றின் விற்பனை 30% வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தில் தொடர்ந்து வலுவாக வளர்ந்து வருகிறது.

இந்நிறுவனம் போர்ச்சுகல், ஸ்பெயின் மற்றும் போலந்தில் உற்பத்தித் தளங்களைக் கொண்டிருப்பதால், "Yihai-New Europe" திரும்பும் ரயில் மூலம், சரியான நேரத்தில் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அவசரமாகத் தேவைப்படும் சில பருவகால தயாரிப்புகள் சீராக மற்றும் தடையின்றி சீன சந்தையில் நுழைய முடியும்.

சீனா-ஐரோப்பா இரயில்வே எக்ஸ்பிரஸின் வெற்றிகரமான இருவழிச் செயல்பாட்டின் மூலம், மரத்தாலான தரை, ஒயின் மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள பிற உள்ளூர் "சிறப்புக்கள்" சீனா-ஐரோப்பா இரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் சாதாரண மக்கள் எளிதில் அணுகக்கூடியதாக உள்ளது. இந்த ஆண்டு ஜனவரி முதல் பிப்ரவரி வரை, ஜெஜியாங் சீன-ஐரோப்பா திரும்பும் சரக்கு ரயில்கள் 104 3560 TEU ஐ எட்டியது, மேலும் திரும்பும் சரக்கு ரயில்களின் பொருட்கள் முக்கியமாக மரம், மின்னாற்பகுப்பு தாமிரம் மற்றும் பருத்தி நூல் போன்ற உற்பத்தி பொருட்களாகும்.

தற்போது zhejiang மாகாணத்தில், china-eu 28 க்கு இயக்கப் பயிற்சியை வழங்குகிறது, unicom 69 நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களைக் கொண்டுள்ளது, யூரேசிய போக்குவரத்து பொருட்கள் வன்பொருள், ஜவுளி பொருட்கள், வாகன பாகங்கள், வீட்டு பொருட்கள், பொருட்கள் மற்றும் பொருட்கள் மற்றும் பொறியியல் உபகரணங்கள் மற்றும் தொற்றுநோய் தடுப்பு ஆகிய துறைகளில் அடங்கும். , மற்றும் நாட்டின் மிகப்பெரிய, இயக்க திசை சுமை விகிதம் மற்றும் வருவாய் விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, வேகமான வளர்ச்சி விகிதம் மத்திய ரயில்கள் இயக்க கோடுகள் ஒன்றாகும்.

Yiwu West Station க்குள் மற்றும் வெளியே சரக்குகளின் தொடர்ச்சியான ஓட்டம் காரணமாக, உச்சநிலையில் ஒவ்வொரு நாளும் 150 கொள்கலன்களின் நிகர வரத்து இருக்கும், இது Yiwu West Station இன் மொத்த சேமிப்பு திறன் 3000 TEU ஐ கிட்டத்தட்ட நிறைவுற்றதாக ஆக்குகிறது. CFS ஏற்றுமதி திறனை அதிகரிக்க, ரயில்வே துறைகள் ஒரே நேரத்தில் பல நடவடிக்கைகள், கொள்கலன் யார்டு திறன் விரிவாக்கம், சேமிப்பு தொட்டி இடம், ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் இயந்திரங்கள் மேம்படுத்துதல், ஹோம்வொர்க் செய்ய, 2021 நடுப்பகுதியில், கொள்கலன் திறன் தற்போதைய 15% இருந்து அதிகரிக்கும். ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்திறனை 30% அதிகரிக்கலாம், இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி வணிகத்திற்கான திறன் தேவைக்கு திறம்பட உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும்.

போக்குவரத்துத் திறனை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், தற்போதைய சரக்கு புழக்கத்தில், தொற்றுநோய் தடுப்பு மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களைக் கொல்வதும் முதன்மையானதாக உள்ளது. அனைத்து முன்னணி ஊழியர்களாலும் கோவிட்-19 தடுப்பூசியை முடிப்பதுடன், அனைத்து இறக்குமதி பொருட்களும் கட்டுப்படுத்தப்படும். மற்றும் யிவு இரயில்வே துறைமுகத்தின் நிலையான இடங்களில் டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட்டுக்கு முன் சிறப்புப் பணியாளர்களால் கொல்லப்பட்டனர்.அனைத்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களும் கண்டறியக்கூடியதாகவும் ஆவணப்படுத்தப்பட்டதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, பொருட்களின் இருப்பிடத் தகவல் முழு செயல்முறையிலும் கண்காணிக்கப்படும்.