தொற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்டு, அதிகமான நாடுகள் இரண்டாவது முறையாக "சீல்" செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் பல துறைமுகங்கள் நிரம்பி வழிகின்றன முன்னெப்போதும் இல்லாத அழுத்தத்தில் உள்ளனர்.
சமீபத்திய புள்ளிவிவரங்கள் ஐரோப்பிய கட்டணங்களில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 170% அதிகரிப்பையும், மத்திய தரைக்கடல் வழிகளில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 203% அதிகரிப்பையும் காட்டுகின்றன. கூடுதலாக, அமெரிக்காவில் தொற்றுநோய் தீவிரமடைவதால், விமான போக்குவரத்து பாதைகள் தடுக்கப்பட்டுள்ளன. கடல் சரக்கு தொடர்ந்து அதிகரிக்கும்.
ஷிப்பிங்கிற்கான வலுவான தேவை மற்றும் கன்டெய்னர்களின் பெரும் பற்றாக்குறை ஆகியவற்றிற்கு மத்தியில் கப்பல் ஏற்றுமதியாளர்கள் உயர்ந்து வரும் கொள்கலன் கட்டணங்கள் மற்றும் கூடுதல் கட்டணங்களை எதிர்கொள்கின்றனர், ஆனால் இது மிகவும் குழப்பமான மாதத்தின் தொடக்கமாகும்.
சரக்கு ஏற்றம் தொடர்கிறது!ஐரோப்பா 170%, மத்திய தரைக்கடல் 203%!
சீனாவின் ஏற்றுமதி கன்டெய்னர் போக்குவரத்துச் சந்தை உயர் விலையைத் தொடர்ந்தது. பல கடல் வழிகளின் சரக்குக் கட்டணங்கள் மாறுபட்ட அளவுகளுக்கு உயர்ந்தன, மேலும் கூட்டுக் குறியீடு தொடர்ந்து உயர்ந்து வந்தது.
நவம்பர் 27 அன்று, ஷாங்காய் கன்டெய்னரைஸ் செய்யப்பட்ட சரக்குக் குறியீடு, ஷாங்காய் ஷிப்பிங் எக்ஸ்சேஞ்சால் 2048.27 புள்ளிகளில் வெளியிடப்பட்டது, இது முந்தைய காலகட்டத்தை விட 5.7 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளது.
ஆசியாவில் இருந்து வடக்கு ஐரோப்பா வரையிலான ஸ்பாட் கன்டெய்னர் விலைகள் கடந்த வாரம் 27 சதவீதம் உயர்ந்து TEU ஒன்றுக்கு $2,000 க்கு மேல் மற்றும் கேரியர்கள் டிசம்பரில் FAK விலைகளை மேலும் உயர்த்த திட்டமிட்டுள்ளன. ஷாங்காய் கொள்கலன் சரக்கு குறியீட்டின் (SCFI) நோர்டிக் கூறு $447 உயர்ந்து $2,091 teU ஆக 170 உயர்ந்தது. ஆண்டுக்கு ஆண்டு சதவீதம்.
மத்திய தரைக்கடல் துறைமுகங்களில் SCFI விலைகள் 23 சதவீதம் உயர்ந்து $2,219 ஆக இருந்தது, இது 12 மாதங்களுக்கு முன்பு இருந்ததை விட 203 சதவீதம் அதிகமாகும்.
ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களுக்கு, அதிக சரக்குக் கட்டணங்களின் வலிக்கு முடிவே இல்லை, இது அடுத்த மாதம் மேலும் அதிகரிக்கப்படும், அதிக கூடுதல் கட்டணங்கள் மற்றும் பிரீமியம் தயாரிப்புக் கட்டணங்கள் ஆகியவற்றுடன் தற்போது ஆன்-போர்டு உபகரணங்கள் மற்றும் இடத்தைப் பாதுகாக்க வசூலிக்கப்படுகிறது.
திரும்பும் வழியில், ஐரோப்பிய ஏற்றுமதியாளர்களின் நிலைமை மோசமாக உள்ளது; ஜனவரி வரை எந்த விலையிலும் ஆசியாவிற்கான முன்பதிவை அவர்களால் பெற முடியாது.
உயர் விலை தொடர்ச்சி, ஒட்டுமொத்த விலை உயர்வு தொடர்கிறது!
கன்டெய்னர்களின் தொடர்ச்சியான பற்றாக்குறை சந்தை திறன் பற்றாக்குறையை மேலும் மோசமாக்கியது, பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்களின் சரக்கு கட்டணங்கள் உயர்ந்தன, இது கூட்டு குறியீட்டை உயர்த்தியது.
ஐரோப்பிய வழித்தடங்கள், திறன் போதுமானதாக இல்லை, முன்பதிவு செய்யப்பட்ட பெரும்பாலான விமானங்களின் சரக்கு கட்டணம் மீண்டும் உயர்ந்தது.
வட அமெரிக்க விமான நிறுவனங்கள், சந்தை வழங்கல் மற்றும் தேவை உறவுகள் நல்ல நிலையில் பராமரிக்கப்பட்டு, சந்தை உயர் விகிதங்கள் நிலைப்படுத்தப்பட்டன.
பாரசீக வளைகுடா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து, தென் அமெரிக்கா வழித்தடங்கள், போக்குவரத்துக்கான வலுவான தேவை, சந்தை விகிதங்கள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன, இந்த காலகட்டத்தில் முறையே 8.4%, 0.6% மற்றும் 2.5% உயர்ந்துள்ளது.
ஐரோப்பிய வழித்தடங்கள், போக்குவரத்துக்கான வலுவான தேவை. ஐரோப்பாவில் மீண்டும் மீண்டும் வெடிப்பு உள்ளூர் இறக்குமதி தேவையைத் தூண்டியுள்ளது, மேலும் சந்தையில் பொருட்களின் அளவு அதிகமாக உள்ளது. கப்பல் போக்குவரத்துத் திறனின் பதற்றம் இன்னும் அதிகரித்து வருகிறது, விநியோகத்திற்கும் தேவைக்கும் இடையிலான முரண்பாடு தணிக்கப்படவில்லை. .கடந்த வாரம், ஷாங்காய் துறைமுகத்தில் கப்பல்களின் சராசரி பயன்பாட்டு விகிதம் அடிப்படையில் நிரம்பியுள்ளது. இதனால், அடுத்த மாத தொடக்கத்தில் பெரும்பாலான கேரியர்கள் கட்டணத்தை உயர்த்த, ஸ்பாட் மார்க்கெட் விலைகள் கடுமையாக உயர்ந்தன.
வட அமெரிக்க விமான நிறுவனங்களைப் பொறுத்தவரை, அமெரிக்காவில் COVID-19 இன்னும் கடுமையாக உள்ளது, உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வழக்குகளின் ஒட்டுமொத்த எண்ணிக்கை மற்றும் ஒரே நாளில் புதிய வழக்குகளின் எண்ணிக்கை இன்னும் பட்டியலில் முதலிடத்தில் உள்ளது.கடுமையான தொற்றுநோய் விநியோகங்களைத் திறக்கத் தடையாக உள்ளது. சந்தைத் திறன் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது, ஆனால் அதிகரித்து வரும் பெட்டிகளின் பற்றாக்குறையால் சந்தை திறன் குறைவாக உள்ளது, அதிகரிப்பதற்கான அறை குறைவாக உள்ளது, வழங்கல் மற்றும் தேவை நிலைமை மாறாமல் உள்ளது. கடந்த வாரம், சராசரி ஷாங்காய் துறைமுகத்தின் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு வழித்தடங்களில் கப்பல் இடத்தின் பயன்பாட்டு விகிதம் இன்னும் முழு சுமைக்கு அருகில் உள்ளது. லைன் சரக்கு கட்டணங்கள் நிலையானதாக உள்ளன, ஸ்பாட் மார்க்கெட் புக்கிங் விலைகள் மற்றும் முந்தைய காலம் அடிப்படையில் சீராக உள்ளது.
பாரசீக வளைகுடா பாதையில், ஒட்டுமொத்த சந்தை செயல்திறன் நிலையானது, தேவை நிலையானது, சந்தை திறன் ஒப்பீட்டளவில் நியாயமான வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் விநியோக மற்றும் தேவை உறவுகள் சமநிலையில் உள்ளன. கடந்த வாரம், ஷாங்காய் துறைமுகத்தில் கப்பல் இடத்தின் பயன்பாட்டு விகிதம் 95 சதவீதத்திற்கு மேல் இருந்தது, மேலும் தனிப்பட்ட விமானங்கள் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டன. பெரும்பாலான கேரியர்கள் அதே விகிதங்களை பராமரிக்கின்றன, சிறிய எண்ணிக்கையிலான சரிசெய்தல், ஸ்பாட் மார்க்கெட் விலைகள் சற்று உயர்ந்தன.
ஆஸ்திரேலிய-நியூசிலாந்து வழித்தடத்தின் இலக்கு சந்தை போக்குவரத்தின் உச்ச பருவத்தில் உள்ளது, மேலும் போக்குவரத்து தேவை சீராக உயர்ந்து, விநியோகத்திற்கும் தேவைக்கும் இடையே நல்ல உறவைப் பேணுகிறது. கடந்த வாரம், ஷாங்காய் துறைமுகத்தில் கப்பல்களின் சராசரி பயன்பாட்டு விகிதம் 95க்கு மேல் இருந்தது. சதவீதம், மற்றும் பெரும்பாலான கப்பல்கள் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டன. பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்கள் முந்தைய கால அளவை பராமரிக்க விண்வெளி விலைகளை முன்பதிவு செய்தன, தனிநபர், ஸ்பாட் சந்தை விகிதங்களில் சிறிய அதிகரிப்பு.
தென் அமெரிக்க ஏர்லைன்ஸ், தென் அமெரிக்க நாடுகள் போதிய திறன் இல்லாததால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன, ஏராளமான பொருட்கள் இறக்குமதியை நம்பியுள்ளன, போக்குவரத்து தேவை தொடர்ந்து அதிகமாக உள்ளது. இந்த காலகட்டத்தில், ஷாங்காய் துறைமுக கப்பல்களின் சராசரி விண்வெளி பயன்பாட்டு விகிதம் முழு சுமை நிலைக்கு அருகில் உள்ளது. இந்த அடிப்படை , பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்கள் மாத தொடக்கத்தில் முன்பதிவு விலையை உயர்த்த, ஸ்பாட் மார்க்கெட் சரக்கு கட்டணம் உயர்ந்தது.
2021ஆம் ஆண்டுக்கான விலை உயர்வு அறிவிப்பு மீண்டும் அனைத்து கப்பல் நிறுவனங்களாலும் வெளியிடப்படும்!
உங்கள் மார்ஸ்க், தூர கிழக்கிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு ஒரு உச்ச சீசன் கூடுதல் கட்டணத்தை விதிக்கிறது என்று நான் நம்புகிறேன்
மார்ஸ்க் டிசம்பர் முதல் அடுத்த ஆண்டு வரை ஐரோப்பா மற்றும் கிழக்கு ஆசியாவிற்கான புதிய உச்ச பருவ கூடுதல் கட்டணத்தை (PSS) அறிவித்தது.
தூர கிழக்கிலிருந்து வடக்கு மற்றும் தெற்கு ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு குளிரூட்டப்பட்ட சரக்குகளுக்கு ஏற்றது. கூடுதல் கட்டணம் $1000/20 குளிர்ச்சியாகவும், $1500/40′ குளிராகவும் இருக்கும் மற்றும் டிசம்பர் 15 முதல் நடைமுறைக்கு வரும், தைவான் PSS ஜனவரி 1, 2021 முதல் அமலுக்கு வரும்.