சுங்கத்துறை பொது நிர்வாகத்தின் தரவுகளின்படி, அக்டோபர் 2023 இல் சீனாவின் கந்தக இறக்குமதி 997,300 டன்களாக இருந்தது, இது முந்தைய மாதத்தை விட 32.70% அதிகமாகும் மற்றும் கடந்த ஆண்டு இதே காலத்தை விட 49.14% அதிகமாகும்; ஜனவரி முதல் அக்டோபர் வரை, சீனாவின் ஒட்டுமொத்த கந்தக இறக்குமதி 7,460,900 டன்களை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 12.20% அதிகமாகும். இதுவரை, முதல் மூன்று காலாண்டுகளில் குவிந்துள்ள நல்ல நன்மைகள் மற்றும் அக்டோபரில் இறக்குமதி தரவுகளின் வலிமையை நம்பி, இந்த ஆண்டு அக்டோபர் மாத நிலவரப்படி சீனாவின் ஒட்டுமொத்த கந்தக இறக்குமதி கடந்த ஆண்டு முழு ஆண்டின் மொத்த இறக்குமதியை விட 186,400 டன்கள் மட்டுமே குறைவாக இருந்தது. இன்னும் இரண்டு மாத தரவுகள் மீதமுள்ள சூழலில், இந்த ஆண்டு சீனாவின் மொத்த கந்தக இறக்குமதி கடந்த ஆண்டை விட அதிகமாக இருக்கும், மேலும் 2020 மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டுகளின் அளவை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மேலே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இந்த ஆண்டு பிப்ரவரி, மார்ச், ஏப்ரல் மற்றும் ஜூன் மாதங்களைத் தவிர, மீதமுள்ள ஆறு மாதங்களில் சீனாவின் மாதாந்திர கந்தக இறக்குமதிகள் கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது மாறுபட்ட அளவிலான வளர்ச்சியைக் காட்டின. குறிப்பாக இரண்டாவது காலாண்டிற்குப் பிறகு, முக்கிய கீழ்நிலை பாஸ்பேட் உரத் தொழிலின் திறன் பயன்பாட்டு விகிதம் மீண்டு, ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ஒப்பீட்டளவில் உயர் மட்டத்தில் இயங்கி வருகிறது, மேலும் தேவைப் பக்கத்தின் முன்னேற்றம் சந்தை வர்த்தக சூழ்நிலையை உயர்த்தியுள்ளது மற்றும் சந்தைக்காகக் காத்திருக்கும் தொழில்துறையின் நம்பிக்கையையும் அதிகரித்துள்ளது, எனவே தொடர்புடைய மாதங்களின் கந்தக இறக்குமதி தரவு ஒப்பீட்டளவில் நல்ல செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கும்.

இறக்குமதி வர்த்தக கூட்டாளிகளின் பார்வையில், அக்டோபர் 2023 இல், கடந்த காலத்தில் சீனாவின் கந்தக இறக்குமதியின் முக்கிய ஆதாரமாக, மொத்த இறக்குமதி அளவு 303,200 டன்கள் மட்டுமே இருந்தது, இது முந்தைய மாதத்தை விட 38.30% குறைவாக இருந்தது மற்றும் அக்டோபரில் இறக்குமதி அளவின் 30.10% மட்டுமே. வர்த்தக கூட்டாளியின் இறக்குமதி தரவுகளின் அடிப்படையில் மத்திய கிழக்கில் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ள ஒரே நாடு ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் ஆகும். அக்டோபரில் சீனாவின் கந்தக இறக்குமதியில் 21.01% பங்களிக்கும் கனடா 209,600 டன்களுடன் முதலிடத்தில் உள்ளது. இரண்டாவது இடத்தில் கஜகஸ்தான் உள்ளது, இது அக்டோபரில் சீனாவின் கந்தக இறக்குமதியில் 15.09% பங்களிக்கிறது; ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், தென் கொரியா மற்றும் ஜப்பான் ஆகியவை மூன்றாவது முதல் ஐந்தாவது இடத்தில் உள்ளன.

இந்த ஆண்டு ஜனவரி முதல் அக்டோபர் வரையிலான வர்த்தக பங்காளிகளால் சீனாவின் ஒட்டுமொத்த கந்தக இறக்குமதியின் தரவரிசையில், முதல் மூன்று இடங்களில் மத்திய கிழக்கில் ஒரே ஒரு நாடு, அதாவது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மட்டுமே உள்ளன. பட்டியலில் முதலிடத்தில் கனடா உள்ளது, இங்கிருந்து சீனா 1.127 மில்லியன் டன் கந்தகத்தை இறக்குமதி செய்தது, ஜனவரி முதல் அக்டோபர் வரையிலான சீனாவின் ஒட்டுமொத்த கந்தக இறக்குமதியில் 15.11% ஆகும்; இரண்டாவதாக, தென் கொரியா 972,700 டன்களை இறக்குமதி செய்தது, இது ஜனவரி முதல் அக்டோபர் வரையிலான சீனாவின் ஒட்டுமொத்த கந்தக இறக்குமதியில் 13.04% ஆகும். உண்மையில், சீனாவில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கந்தகத்தின் விகிதத்தில், மத்திய கிழக்கிலிருந்து வரும் ஆதாரங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கும் முறை கடந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் மிகவும் தெளிவாக இருந்தது, இந்தோனேசியாவின் தேவை திறந்ததிலிருந்து, அதிக விலை வளங்களை ஏற்றுக்கொள்ளும் அதன் திறன் சில மத்திய கிழக்கு வளங்களை உறிஞ்சியுள்ளது, மத்திய கிழக்கில் கந்தகத்தின் ஒட்டுமொத்த உயர் விலைக்கு கூடுதலாக, உள்நாட்டு வணிகர்கள் சந்தைக்கு முந்தைய தூண்டுதலான ஒப்பீட்டளவில் பகுத்தறிவு அணுகுமுறையை கைவிட்டனர். மேலும் உள்நாட்டு அளவின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி சீனாவில் மத்திய கிழக்கிலிருந்து வரும் கந்தக இறக்குமதியைக் குறைப்பதற்கான ஒரு முக்கிய காரணமாகும்.

இதுவரை, லாங்ஹாங் தகவலின் தரவுகளின்படி, நவம்பர் மாதத்தில் உள்நாட்டு கந்தக இறக்குமதி வளங்களின் துறைமுக அளவு தோராயமாக 550-650,000 டன்கள் (முக்கியமாக தெற்கு துறைமுகங்களில் அதிக அளவு திடமான வருகைகள் காரணமாக) உள்ளது, எனவே 2023 ஜனவரி முதல் நவம்பர் வரை சீனாவின் மொத்த கந்தக இறக்குமதி 8 மில்லியன் டன்களைத் தாண்டுவதற்கான சிறந்த வாய்ப்பு உள்ளது என்று மதிப்பீடு கணக்கிடுகிறது, இந்த ஆண்டு டிசம்பரில் உள்நாட்டு கந்தக இறக்குமதிகள் அடிப்படையில் டிசம்பர் 2022 இல் இருந்ததைப் போலவே இருந்தாலும் கூட. 2023 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் மொத்த கந்தக இறக்குமதிகள் 8.5 மில்லியன் டன்களை நெருங்கும் அல்லது தாண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, எனவே இந்த ஆண்டு குறிப்பிடத்தக்க உள்நாட்டு அதிகரிப்பின் பின்னணியில், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வளங்களின் அளவும் 2020, 2021 அளவை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, நாம் காத்திருந்து பார்க்கலாம்.